| 型式 | 直列六缸、水冷，四冲程，电控高压直喷 |
| 缸径×冲程（毫米） | 114×135 |
| 排量（升） | 8.3 |
| 进气方式 | 增压中冷 |
| 最大功率（马力/千瓦） | 260/194 |
| 最大扭矩（牛·米） | 1080 |
| 电控系统 | ECM |
| 燃油系统 | 高压共轨系统 |
| 排放 | 国III/EU Stage IIIA |
| 干重（千克） | 674 |
| 长×宽×高（毫米） | 1159×734×1153 |
产品优势
•设计先进，制造工艺精湛，可靠耐久，适应严苛工况条件下高强度、重负荷作业
•采用高压燃油泵，高喷油压力下燃烧更充分，能量损失少，动力强劲，燃油适应性强，排放更低
•采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特（Holset）增压器，低速响应性及动力性强
•整体式缸体设计，零件数量比同类产品约少25％，故障率更低，维护更便捷
•缸套采用平台网纹珩磨设计和耐蚀高镍铸铁活塞，大大降低机油损耗，增强了耐久性，使用寿命更长
•先进的设计，发动机升功率比更大，可达23.4千瓦/升
•三级燃滤保证均衡的微粒分散水平，保护燃油系统主要部件，最大限度延长发动机寿命
•电子控制系统可以根据环境和运行工况智能切换工作模式，并具备自我诊断、报警和远程监控功能
产品型谱
| 发动机型号 | 排放标准 | 额定功率 kW/rpm | 最大扭矩 N.m/rpm | 气缸数 | 排量 L | 进气方式 |
| QSC8.3-C215-30 | 国III/EU StageIIIA | 160@2200 | 980@1350 | 6 | 8.3 | 增压中冷 |
| QSC8.3-C220-30 | 国III/EU StageIIIA | 162@2200 | 950@1350 | 6 | 8.3 | 增压中冷 |
| QSC8.3-C240-30 | 国III/EU StageIIIA | 179@2200 | 1040@1350 | 6 | 8.3 | 增压中冷 |
| QSC8.3-C260-30 | 国III/EU StageIIIA | 194@2200 | 1135@1350 | 6 | 8.3 | 增压中冷 |
| QSC8.3-C260-31 | 国III/EU StageIIIA | 194@2400 | 1080@1500 | 6 | 8.3 | 增压中冷 |
（文章来源：东风康明斯）
